문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 행정구역 개편/수도권/인천확장론 (문단 편집) === 부천시 === || [[파일:20160706_185936.jpg|width=100%]] || || 이미 현실에 반영된 부천구[* [[인천광역시]] [[부평구]] [[부평동(부평구)|부평동]] [[http://naver.me/Gbmzrhy8|문화오피스텔 앞]] [[부평역지하상가|부평모두몰 19번 출입구와 25번 출입구 사이]]에 [[http://shop.moongory.com/shop/template/sudoo/|서부수도권행정협의회]]가 설치한 것으로 추정되는 서부수도권 여행 안내도. '''실제로 표기되었던''' 내용이며, 해당 표지는 [[2017년]] [[3월]]에 철거되었다. 인천 편입 대상으로 거론되지 않는 강서구, 양천구, 구로구, 광명시도 음영 처리되어 있는데, 이들 지자체가 서부수도권행정협의회 회원이기 때문인 것으로 보인다.] 아직도 계양산 아래가면 저 안내도가 있다. || [[부천시]]는 경기도 안에서 인천의 영향을 가장 강하게 받는 도시로, 전화번호가 경기도의 031이 아닌 서울의 02와 인천의 032이며, 법원 및 검찰수사도 경기 서남부를 관할하는 수원지방법원 안산지원/수원지방검철청 안산지청이 아닌 인천지방법원 부천지원/인천지방검찰청 부천지청 관할이다. 또한 경기 서남부를 방어하는 [[제51보병사단]]이 아닌, 인천을 방어하는 [[제17보병사단]] [[위수지역]]이기도 하다. 부평과 부천은 서로 왕래가 매우 잦으며, 특히 [[서울 지하철 7호선]] 개통으로 부평구 주민들이 부천상권에 의존하는 정도가 강해지고 있는 상황이다. 게다가 1호선 [[송내역]]은 인천과 부천을 잇는 버스, 택시들의 집결지로, 송내역 부근은 인천택시와 부천택시의 사실상 시외할증 면제지역이기도 하다. 또한 [[인천광역시 시내버스]]도 부천 구간에 대해서는 [[구간요금]]을 옛날부터 받지 않았다. 또한 부평구(십정동, 부평3동 제외)와 계양구(경인운하 이남)에서 배출되는 생활하수는 부천시 관할의 굴포하수처리장에서 담당한다. 이와 같은 특성 때문에, 여러 지방행정학자들이 내놓는 행정구역 개편안 중에 인천 행정구역 확장 내용이 담긴 방안들이 부천시의 인천 편입을 포함하는 경우가 대부분이다. 서울도 개편안(1990년대 초반의 어느 논문)에서 안양권이 서울도에 편입되는 내용이 제안되는 경우는 있어도, 부천시가 서울도에 포함되는 경우는 매우 드물다. 보통 이런 개편안에서 부천시는 인천으로 편입되는 편이다. 부천시에 구가 다 폐지되었기 때문에 편입할 경우 그냥 통으로 부천구가 될 수도 있다. 부천 면적이 아주 넓은 것도 아니라서... 또한 인천광역시청 관계자들도 부천시의 인천 편입을 환영한다는 입장이다.([[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=053&aid=0000019992|참고 기사]]) 하지만 생활권과는 다르게 부천시민들은 인천 편입에 대해 완강히 반대하는 입장으로, 특히 인천광역시의 재정난이나 부정적인 편견 등으로 소위 '[[인천광역시/비판|인천 디스카운트]]'가 두드려져 인천 편입에 대한 반발 정서가 매우 강한 편. 부천시민들 중 일부는 부천은 서울로 출퇴근하는 인구가 많다는 점을 근거로 인천광역생활권이라는 것을 극구 부정하고 있다. 이를 뒤집어서 말하자면, 만일 부천시의 지역여론이 편입을 강하게 원한다면 부천 편입이 가시화 될 수 있다는 의미가 된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기